Es braucht kluge Anreize, um der Mobilitätsgarantie im ÖPNV, vor allem im ländlichen Raum, näher zu kommen. Dazu gehören neben dem Angebotsausbau ein besseres Management, erweiterte Fahrgastrechte im Verbund von Schiene und Bus, ein 365-Euro Jahresticket sowie die Belohnung ökologischen Verhaltens.

Die Schiene ist das klimafreundlichste Verkehrsmittel. Mit Nachtzügen könnte sich Europa wieder neu vernetzen. Doch dafür muss sich die Politik für die Schiene einsetzen und Akteure motivieren, den Bahnverkehr wieder aufzubauen.

Railcoop ist die erste Genossenschaftsbahn Frankreichs. Sie will Bürger bei ihrer Mobilität mitbestimmen lassen und ländliche Regionen wieder an das Streckennetz anschließen. Dabei kümmern sie sich genau um die Strecken, die klassischen Bahnbetreiber nicht interessieren.