Mobilität
Presseauftakt für den Test fahrerloser E-Kleinbussen der französischen Hersteller Navya und Easymile auf dem Gelände der Berliner Charité Ende Juli 2017. Seit Mitte August bringt nun fünf Monate lang ein hochautomatisierter Easymile Kleinbus der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) Fahrgäste testweise kostenlos vom U-Bahnhof Alt-Tegel in Berlin bis zu den Seeterassen am Tegeler See.

Autonomes FahrenChance zum Lückenschluss im ÖPNV?

21.08.2019 ‐ Gut ein Dutzend Kommunen in Deutschland setzt auf die Erprobung und Entwicklung fahrerloser Elektro-Kleinbusse und E-Shuttles, um ein möglichst flächendeckendes Angebot im ÖPNV zu schaffen. Doch es gibt noch etliche Hürden, sei es die Sensorik auf [...] 

Luftbild der vielen Gleise, die in den Hauptbahnhof von Frankfurt am Main eingehen.

VerkehrswendeVorrang für die Schiene, fordern immer mehr Deutsche

05.08.2019 ‐ Mehr Geld für den Schienenverkehr, das wollen inzwischen drei von vier Deutschen. Zwar steigen Investitionen der Bundesregierung für die Schiene, doch für wirksamen Klimaschutz ist das Tempo zu langsam. Auch weil der Straßenverkehr zu viel erhält. 

Gut für den Bundeshaushalt und das Klima: Bundesrechnungshof-Präsident Kay Scheller fordert eine Öko-Maut für Deutschlands Autobahnen.

RechnungshofÖko-Maut statt „Ausländer-Maut“?

16.07.2019 ‐ Wird aus der gescheiterten „Ausländer-Maut“ nun die Öko-Maut? Wenn es nach dem Bundesrechnungshof geht, könnte das seit Jahren geplante Maut-Projekt umgenutzt und mit der Klimapolitik verknüpft werden. Das ergebe finanziell und ökologisch Sinn. 

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Verkehrswende in der EUVon diesen Ländern kann Deutschland lernen

14.06.2019 ‐ Die Mitgliedsstaaten der Europäischen Union sind angehalten, die Klimaziele der EU für 2030 im Verkehrssektor einzuhalten. Deutschland wird diese bislang krachend verfehlen. Ganz anders als drei weitere Staaten der EU, die als Vorbild dienen könnten. 

Auch mit vielen neuen Ladestationen werden Elektroautos allein die Klimaziele für 2030 im Verkehr nicht erreichen können, sagen Forscher des Klimaforschungsinstituts MCC.

KlimaschutzWarum E-Autos erst ab 2040 die Wende bringen

04.06.2019 ‐ Massiv Elektroautos fördern und gut ist’s? So funktioniert Klimaschutz im Verkehr nicht, sagen Klimaforscher. Erst ab 2040 können E-Autos die Emissionen deutlich sinken lassen. Alternative Lösungen sind altbekannt und für manchen unbequem. 

Wasserstoffauto Toyota Mirai

WasserstoffautosGelingt der Brennstoffzelle noch der Durchbruch?

02.05.2019 ‐ Gemeinsam mit dem schwedischen Unternehmen Powercell will Bosch schon bald Brennstoffzellen in Serie herstellen. Der deutsche Autozulieferer rechnet fest mit dem Durchbruch der Technologie – und wittert ein Milliardengeschäft. Zurecht? 

ElektromobilitätMit E-Carsharing gegen die Klimakrise

12.04.2019 ‐ Elektrisch betriebene Pkws haben schon heute einen deutlichen Klimavorteil gegenüber Verbrennern, stellen Experten klar. Damit der Verkehrssektor jedoch klimaneutral wird, müssen in Städten Car-Sharing Angebote mit E-Autos vehement ausgebaut werden. 

Ladestation in Norwegen

Neuzulassungen in NorwegenElektroautos überholen Verbrenner

03.04.2019 ‐ Im März wurden in Norwegen erstmals mehr Elektroautos neu zugelassen als Pkw mit Diesel- oder Benzinantrieb. Die Stromer erreichten einen Marktanteil von fast 60 Prozent. Eine große Rolle spielte dabei der Marktstart von Teslas neuem Model 3.