Verkehrswende

DieselskandalScheuer zwischen den Fronten

12.06.2018 ‐ Verkehrsminister Andreas Scheuer steht nach der neuesten Abgasaffäre von Daimler wieder einmal unter Zugzwang, die Automobilindustrie endlich zur Rechenschaft zu ziehen. Doch bis auf symbolhafte Gesten lässt das Wirken Scheuers nichts Gutes erahnen.

ElektromobilitätBequemeres und schnelleres Laden im Trend

24.05.2018 ‐ Das Angebot an öffentlichen und halb-öffentlichen Ladesäulensystemen entwickelt sich dynamisch. Immer häufiger kann auch per App geladen werden, die Ladezeiten werden immer kürzer und die Integration von Lastmanagement Standard. In Bälde sollen auch [...]

Grenzwerte für Lkws und BusseEU plant CO2-Obergrenzen für den Schwerlastverkehr

18.05.2018 ‐ Lkws und Busse sind für mehr als 5 Prozent des gesamten CO2-Ausstoßes in der Europäischen Union verantwortlich. Dem will die EU-Kommission entgegensteuern und plant mit verschiedenen Maßnahmen deren CO2-Ausstoß bis 2030 um 30 Prozent zu verringern.

Verheimlichtes Diesel-GutachtenHardware-Nachrüstungen sind möglich und bezahlbar

04.05.2018 ‐ Bereits im Januar kam ein Gutachten zu dem Schluss, dass technische Nachrüstungen von Diesel-Pkw möglich und finanzierbar seien. Doch die Bundesregierung hielt es unter Verschluss. Verkehrsministerium und Autoindustrie kommen nun in Erklärungsnot.

DLR entwickelt nachhaltigere Kraftstoffe

21.04.2018 ‐ Hohe Feinstaubwerte, enorme CO2-Emissionen – eine Wende im Verkehrssektor ist überfällig, die E-Mobilität kommt kaum voran. Für den Transportverkehr und Flugzeuge ist sie ohnehin nur bedingt anwendbar. Am DLR forscht man daher an „Future Fuels“ – [...]

E-Mobilität mit Erneuerbaren EnergienTankstelle der Zukunft

17.04.2018 ‐ Die Tankstelle der Zukunft liefert möglichst bedarfsgerecht, dezentral, effizient und kostengünstig erneuerbaren Strom, Wasserstoff oder Methan. An der Entwicklung arbeitet das ZSW in Stuttgart. Erprobt werden soll die Multienergiezapfsäule in einem [...]

Realitätsferne Test-ResultateDie Automobilindustrie betrügt weiter

13.04.2018 ‐ Die Autoindustrie versucht weiterhin ihre Abgaswerte zu beschönigen. Aktuell sind es Testergebnisse von CO2-Werten, die laut einer Studie große Lücken zur Realität aufweisen. Auch scheinen die Hersteller E-Autos und Hybridfahrzeuge zurückzuhalten.

Kongress zur Zukunft der E-MobilitätStärkere Regulierung der Automobilindustrie gefordert

11.04.2018 ‐ Auf dem Future Mobility Summit, einem der wichtigsten Treffen zur zukünftigen Mobilität Deutschlands, kamen Vertreter verschiedener Parteien zusammen, um über politische und marktwirtschaftliche Ansätze im Umgang mit der Autoindustrie zu diskutieren.

Neues Berliner VerkehrskonzeptFür bessere Luft: Tempo 30 auf Berliner Hauptverkehrsader

09.04.2018 ‐ Ein Teilabschnitt der stark frequentierten Leipziger Straße in Berlin ist seit heute eine Tempo 30 Zone. Die geringe Geschwindigkeit und eine bessere Ampelschaltung sollen den Verkehr gleichmäßiger gestalten und somit zu weniger Abgasen führen.

Sachverständigenrat für UmweltfragenCO2-neutrale Mobilität als Chance

18.03.2018 ‐ Um weiteren Temperaturanstieg und Folgen des Klimawandels zu vermeiden, ist langfristig eine weitgehende Dekarbonisierung des Verkehrssektors erforderlich. Wie das realisiert werden könnte wird beim ThEEN Fachforum am 16. April in Erfurt diskutiert.

Egal wo man sein Elektroauto lädt, etwa wie hier an der Straßenlaterne in Berlin: E-Mobilität macht nur Sinn wenn echter Ökostrom fließt. Es gibt allerdings viel zu wenige Ladesäulen. (Foto: NATURSTROM AG)

Elektroautos am Verteilerkasten laden

07.03.2018 ‐ Die Deutsche Telekom will ihre Pläne zum Aufbau eines bundesweiten Ladenetzes für Elektroautos in einem ersten Schritt in diesem Jahr umsetzen. Der Konzern will vorhandene Verteilerkästen umrüsten und diese in Zukunft mit regionalem Strom versorgen.

Der Mercedes-Benz eActros ist nachhaltig, vollelektrisch und leise. (Foto: © 2018 Daimler AG)

Daimler bringt Elektro-Lkw eActros auf die Straße

28.02.2018 ‐ In den kommenden Wochen lässt Daimler zehn Elektro-Lkw im Betriebsalltag erproben. Die Fahrzeuge haben eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern und werden mit 18 bzw. 25 Tonnen Gesamtgewicht gefertigt. 2021 soll der eActros dann in Serie gehen.